為了做更好的防水，飛翎常常聽到有人詢問什么是“一布三涂”防水施工？“一布三涂”施工過程具體應該怎么做呢？

今天飛翎防水就為大家具體解答“一布三涂”的相關問題。

首先，“一布三涂”的定義

“一布三涂”是指一層無紡布或是耐堿網格布另加三道防水層。說起來簡易做起來難，要了解許多漏水全是因為不標準工程施工所引起的。

其次，“一布三涂”的施工步驟

第一涂：底涂

最先選好起止涂刷位置，一般是先遠后近，先難后容易，由最低設計標高處往上工程施工。涂刷時選用棕毛刷，刷寬5-8寸。第一遍涂刷方位選用橫著涂刷，涂刷時要防止忘刷，以見不上白色底為標準，薄厚均勻保持在每遍0.3mm-0.5mm上下。

第二涂：無紡布/網格布上施工將無紡布最合適的剪裁成50cm的總寬，疊成圓筒狀后放進冷水泡浸至濕漉漉后就可以取出。將剪裁好的無紡布勻稱的鋪貼于第一層防水上，無紡布的部位應小于基準點2-3cm，下翻至路面15cm上下，隨后用毛刷刷平皺褶。在涂刷好的建筑涂料上把無紡布勻稱地持續推動，用滾桶排氣管夯實，擠壓出多出來的料漿。無紡布選用鋼筋搭接法鋪貼，依據標準規定橫縱連接頭搭接總寬應高于或等于10cm。

第三涂：表涂待無紡布上涂層干固（路面能走人不粘腳）就可以涂刷第三遍，第三遍涂刷方位應與第二遍豎直，那樣可以使涂層勻稱。涂刷好的防水層應與底層粘接堅固，表面整平、涂刷勻稱，不可有流動、皺褶、鼓包、露胎體和翹邊等缺點。建筑涂料防水層的均值重量應合乎設計規定，最少寬度不可低于設計方案薄厚的80%。

最后，“一布三涂”的施工技術要求

(1)橋面防水層應遮蓋所有混凝土橋面，防水層為兩條防御，第一道噴漆水泥混凝土表面防水劑二遍，第二道噴漆橋面防水建筑涂料二至四遍，防水涂層寬度以均值不超過2mm為宜。(2)防水層應具備優良的耐用性，最少應該有不少于橋面瀝青鋪設層使用年限的使用壽命(約8~10年)。并能融入立交橋動載荷抗壓強度，抗壓強度的特性，當混凝土橋面板裂開≤2mm時，防水涂層形變仍應達到不開裂的要求，以確保防水規定。(3)在自然環境標準－15~﹢90℃范疇內，仍能達到第2條的規定。與此同時，在承受瀝青層鋪筑溫度約160℃后，不干擾其長期性耐久應用性時。防水涂層與其說上瀝青混合料鋪設層應該有融為一體性，二者之間的粘結性不少于瀝青混合料鋪設層與混凝土橋面中間的粘結性，固層抗拉強度25℃，≥1.5MPa，35℃，≥1MPa。(4)噴漆水泥混凝土表面防水劑，應確保防水劑可以滲透到橋面混凝土10mm之上，提升混凝土的抗滲等級性>0.2MPa。(5)防水涂層對混凝土橋面板亦應具備優良的粘結力，以確保瀝青鋪設層粘結性的必要，并在不光滑橋面板上具備優良的密貼性。防水層粘接后不可有空氣。(6)防水層抗滲等級規定應在0.3MPa之上。(7)防水工程施工應有利于實際操作，達到立交橋施工期分配的規定。

總結

“一布三涂”防水工程施工的關鍵就取決于無紡布抗拉裂作用的充分發揮，其本身的防水、透氣性、柔韌度，促使無紡布可以和防水建筑涂料緊密聯系，用于抵御混泥土、膩子粉收攏產生的抗拉力，完美的將防水與抗拉裂有效結合，更好地使防水涂層抵御水的侵入。

圖文/聚王牌防水材料招商網

排版/飛翎